Тренутно, спојеви хидрауличних црева на тржишту углавном укључују навојне спојеве, прирубничке спојеве, брзе спојеве и друге врсте, различите врсте употребе нису исте, главни делови материјала хидрауличног црева који користе аустенитни нерђајући челик, тако да осигурајте да је хидраулично црево добра отпорност на температуру и отпорност на корозију, а модел зглоба хидрауличног црева је веома, Спецификације се углавном заснивају на величини унутрашњег пречника да бисте изабрали прави производ.
Пуњење хидрауличног црева обично није узроковано врло малим притиском, нити је повезано са интензитетом и бројем ефеката притиска. Током рада грађевинских машина, долази до наглог повећања или смањења притиска уља у уљној цеви, што ће представљати озбиљан утицај притиска на хидраулично црево, што ће резултирати оштећењем и активирањем уљне заптивке у сваком делу, тј. појава мехурића и пуцања црева и попуштања и цурења чепа цеви. Стога, у приручнику, полуга не може бити тако јака, нешто би требало да буде равно.
Приликом уградње хидрауличних црева, ако је количина притиска превелика, чеп и блок црева су превише лабави, црево може да исклизне из споја на крају употребе под дејством притиска уља; Ако је количина стезања премала, а чеп и црево су толико чврсто притиснути, није лако изазвати локално оштећење унутрашњег слоја црева, што доводи до пукотина, уље под високим притиском ће се индиректно пренети из пукнуће до слоја жице, и опет дуж размака између жице до репа јакне, или увек дуж жичаног слоја до места на коме се акумулира, узрокујући избочење и ломљење спољашњег слоја гуме.
